ROMA, Aprili 17 (IPS) – Vichwa vya habari si sahihi kuhusu bei za vyakula – lakini ni sawa kuogopa, kuogopa sana. Tembea kwenye duka kuu huko Chicago, Berlin au Mumbai leo, na hutapata rafu zikiwa zimeachwa wazi au bei ya juu sana kuliko mwezi uliopita. Licha ya wiki za vichwa vya habari vya kutisha kuhusu masoko ya bidhaa, mfumuko wa bei ya chakula katika nchi nyingi za uchumi mkubwa umeongezeka kidogo tu – sehemu ya kumi au mbili ya kumi ya asilimia kati ya Februari na Machi mwaka huu. Nchini Marekani, mfumuko wa bei wa chakula uliongezeka kutoka takriban asilimia 2.9 hadi asilimia 3.1. Nchini Ujerumani, kutoka 0.8 hadi 0.9. Nchini India, kutoka 7.8 hadi 8.0.
Hili si tatizo kwenye kaunta ya malipo. Bado.
Lakini hapa ni nini vichwa vya habari vinaenda vibaya, na kile wanachopata kwa kutisha kwa wakati mmoja: utulivu unaouona leo ni wa kweli, na pia ni kando ya uhakika. Kinachokuja – ikiwa ulimwengu hautachukua hatua haraka na kusitisha moto hautaendelea – ni mshtuko wa bei ya chakula wa mpangilio tofauti, haujafika Machi lakini katika mavuno ya mwishoni mwa 2026 na soko la 2027.
Ili kuelewa ni kwa nini, kwanza unapaswa kuelewa ni faharasa za bei za bidhaa zipi hasa, na hazipimi nini. Fahirisi ya Bei ya Chakula ya FAO – ambayo ilipanda kidogo mwezi Machi, ikisukumwa zaidi na mafuta ya mboga na sukari huku kukiwa na gharama kubwa ya mafuta yasiyosafishwa – inafuatilia bei ya kimataifa ya bidhaa ghafi za kilimo: ngano, mahindi, mchele, mbegu za mafuta, maziwa.
Haifuatilii unacholipa kwa baguette au sanduku la pasta. Wakati ngano inakuwa mkate, nafaka yenyewe inawakilisha asilimia 10 hadi 15 tu ya bei ya mwisho ya rejareja. Zilizosalia ni nishati, kazi, usindikaji, upakiaji, vifaa, na ukingo wa rejareja.
Muundo huu wa gharama ndiyo hasa kwa nini bili za mboga haziongezeki wakati masoko ya bidhaa yanaposonga. Pia ndiyo sababu utulivu wa sasa sio kiashiria cha kuaminika cha uthabiti wa siku zijazo haswa kwa sababu ya sehemu kubwa ya gharama za nishati.
Masoko ya nafaka kuu, kwa sasa, yanatuma ishara za kutia moyo. Bei ya ngano na mahindi imesimama kwa kasi. Kwa kweli bei ya mchele ilipungua. Hisa za nafaka za kimataifa zinasalia kuwa juu, na soko linaonyesha kwa usahihi upatikanaji wa kutosha wa muda wa karibu. Ikiwa unasoma harakati za bei za bidhaa kama ushahidi kwamba kufungwa kwa Mlango-Bahari wa Hormuz kumechukuliwa bila matokeo, unasoma data sahihi kwa upeo wa macho wa wakati usiofaa.
Mlango wa Bahari hubeba takriban 35% ya mauzo ya nje ya mafuta yasiyosafishwa – lakini usumbufu wake unafikia mifumo ya chakula cha kilimo kupitia njia isiyo dhahiri, vifaa na gharama za nishati kwa usindikaji wa chakula. Kwa kuongezea, Mlango wa Bahari hubeba 20% ya gesi asilia ambayo haiwezi kubadilishwa na chanzo kingine chochote, na ambayo ni muhimu kwa mbolea ya nitrojeni (haswa urea), 20-30% ya mbolea nje ya nchi kulingana na aina maalum na karibu 50% ya Sulphur inasafirisha nje pembejeo muhimu ya kutengeneza mbolea ya fosfeti. Haya yote bado hayaonekani katika faharisi za bei za mwezi huu.
Kulingana na uchambuzi wa FAO, kufungwa kwa Mlango wa Hormuz kumepunguza asilimia 30 hadi 35 ya biashara ya kimataifa ya urea. Bei ya urea tayari imepanda kati ya asilimia 40 na 60. Malisho ambayo yanawezesha mbolea ya nitrojeni – gesi asilia – imepanda kwa asilimia 70 hadi 90 kwa bei. Brent crude imeongezeka kwa asilimia 60 kabla tu ya kusitishwa kwa moto.
Hizi sio takwimu za kufikirika. Ni nyenzo ambazo wakulima nchini Marekani, Ulaya, Asia ya Kusini, na kote katika Ulimwengu wa Kaskazini wanakabiliana nazo hivi sasa, msimu wa upanzi unapoanza au unapokaribia.
Uamuzi wanaokabiliana nao si wa kustarehesha: lipa mara mbili kwa mbolea wakati bei za bidhaa tayari ziko chini, na tunatumai kuwa bei itarejea, au kupunguza viwango vya matumizi na kukubali mavuno ya chini. Baadhi zitahamia kwenye mazao ya kuweka nitrojeni kama soya. Nyingine zitaegemea kwenye mazao yanayokusudiwa kuzalisha nishati ya mimea, na hivyo kupunguza usambazaji wa chakula zaidi.
Matokeo ya maamuzi hayo hayataonekana kwenye rafu za duka hadi wakati wa mavuno, au soko liamue kuyajumuisha katika bei za siku zijazo. Wanapofanya hivyo, mchanganyiko wa mazao yenye vikwazo, gharama za juu za nishati zinazopitia kila kiungo cha ugavi, na usumbufu unaoendelea wa biashara utaongeza bei za bidhaa, na bei za vyakula kuwa juu zaidi kwa sababu ya ongezeko la gharama ya nishati – si kwa sehemu ya kumi ya pointi kwa mwezi, lakini kwa maana, kwa njia ambazo zitahisiwa kwa kasi zaidi na kaya ambazo haziwezi kumudu.
Utulivu wa muda mfupi sio usalama wa muda wa kati au mrefu. Muda kati ya mshtuko wa mbolea na kushindwa kwa mavuno hupimwa kwa miezi. Muda kati ya kushindwa kwa mavuno na kupanda kwa bei ya chakula hupimwa kwa miezi kadhaa zaidi. Tayari tuko ndani ya dirisha hilo.
Mwitikio wa dunia hauwezi kusubiri fahirisi za bei kuthibitisha kile ambacho data ya kilimo na uchumi tayari inaweka wazi.
Serikali, taasisi za maendeleo, na sekta ya kibinafsi lazima sasa zichukue hatua katika nyanja tatu: kuhakikisha upatikanaji wa mbolea kwa wakulima wadogo na mataifa yanayotegemea pembejeo na chakula kutoka nje kabla ya maamuzi yao ya upandaji kuwa yasiyoweza kutenduliwa; kulinda na kubadilisha njia za biashara ili usumbufu katika sehemu moja ya choko usiwe shida ya usambazaji wa kimataifa; kuepuka vikwazo vya usafirishaji wa mbolea na bidhaa za nishati na kufuata kwa dharura masuluhisho ya kidiplomasia ambayo yamesalia, kwa sasa, yanaweza kufikiwa.
Rafu za maduka makubwa na rejareja zimejaa. Silo zimejaa. Na dirisha la kuwaweka hivyo linafungwa.
Kuweka Mlango-Bahari wa Hormuz kwa hivyo sio tu juu ya kuzuia mfumuko wa bei ya chakula – ni juu ya kuepusha ongezeko kubwa la mfumuko wa bei ambao unaweza kudhoofisha ukuaji wa uchumi moja kwa moja, huku pia ukilinda kila sekta nyingine tegemezi kwa bei ya nishati na pembejeo ambayo inapita kwenye sehemu hii ya kimkakati.
© Inter Press Service (20260417120633) — Haki Zote Zimehifadhiwa. Chanzo asili: Inter Press Service
